Daglig vedligeholdelse og vedligeholdelse af antivibreringsmotorer

For at sikre den normale drift af anti-vibrationsmotoren, ud over den normale anvendelse i henhold til driftsreglerne, skal normal vedligeholdelse og vedligeholdelse være opmærksom på under drift, og antivibreringsmotoren skal kontrolleres regelmæssigt, og det motoriske vedligeholdelsesarbejde skal udføres. Dette kan ikke kun eliminere nogle fejl i tide, men også forhindre forekomst af fejl og sikre den normale drift af den stødfastmotor. Intervallet for regelmæssig vedligeholdelse kan bestemmes i henhold til motorens brugsmiljø.
For opstartudstyr af antivibreringsmotorer skal du rengøre det eksterne støv i tide, kontrollere, om der er forbrændingsmærker på hver ledningsdel, og om jordforbindelsen kan være defekt.
Kontroller og rengør den stødfast motoriske terminal. Kontroller, om forbindelsesskruerne i koblingsboksen er løse, og kontroller, om de er brændt.
Kontroller skruerne på hver fastgørelsesdel, herunder fastgørelse af skruer, slutdækningsskruer, lejerskruer osv. Spænd den løse møtrik.
Rengør motoren, og fjern støvet og slam på ydersiden af ​​motorbasen i tide. Hvis miljøet er støvet, er det bedst at rengøre det en gang om dagen.
Kontroller, om transmissionsenheden, remskiven eller koblingen er løs, beskadiget og installeret fast; om bæltet og dets koblingsspænde er intakte.
Det professionelle punkt er vedligeholdelse af kulstofbørsterne fra antivibreringsmotoren. Under betjening af motoren er slid på kulstofbørsten en meget vigtig faktor, der fører til motorens skrot. Derfor, når du bruger motoren, skal du være opmærksom på vedligeholdelsen af ​​motorens kulstofbørster, det vil sige, de nye kulstofbørster skal udskiftes regelmæssigt under brug for at forlænge levetiden for den stødfastmotor.
Inspektion og vedligeholdelse af lejer. Efter at lejet er blevet brugt i en periode, skal det rengøres og erstattes med fedt eller olie. Tiden til rengøring og olieskift skal afhænge af arbejdsvilkårene, arbejdsmiljøet, renheden og smøremidlets motor. Rengør det hver 3-6 måned halvdelen af ​​tiden, og skift fedt igen. Når olietemperaturen er høj, når man arbejder under dårlige miljøforhold, og når der er meget støv, skal motoren rengøres og udskiftes ofte.
Når du samler motoren, skal du først fjerne vinddækslet og ventilatoren, og brug derefter en stiknøgle til at samle boltene på slutdækslet og lejedækslet, brug derefter en bjælke eller kobberstang til at påvirke skaftet i den aksiale retning for at adskille slutdækslet og basen og til sidst fjerne rotoren. Efter adskillelse af delene, skal den eksplosionssikre overflade placeres opad og dækkes med gummi eller kludskiver, og til sidst skal boltene og fjederskiver strammes omhyggeligt.
Når man dypper og samles, skal den isolerende maling eller snavs, der er fastgjort til den eksplosionssikre overflade, fjernes, og hårde genstande, såsom jernplader, bør ikke ridses. Imidlertid kan ujævne områder poleres med olie sten.