Frekvensomdannelsesmotorvalgsparametermetode

1. hastighedskrav Hastighedsområde i de grundlæggende parametre for motoren, den nominelle hastighed N0, frekvensområdet Fmax og FMIN gives. Der er flere muligheder for motorens frekvensområde, og du er nødt til at finde forskellige produkter. Når motorens hastighedsområde ikke kan imødekomme de faktiske behov, kan en serien-variabel skiftegruppe vedtages for at udvide skiftområdet.

2. Effektkrav Strømkarakteristikkurve Kraftkarakteristikkurven for motoren bestemmer motorens udgangseffekt i forskellige hastigheder. I ethvert design er motorens udgangseffekt større end eller lig med den krævede effekt. Selvom motoren kan arbejde i hastighedsområdet, skal den bemærkes, at når den lave hastighedsafdeling i den konstante drejningsmomentzone fungerer, er motorens effektfaktor meget lav, og effektiviteten er meget lav. Når hastigheden er tæt på minimumshastigheden, er effektiviteten kun få procent, og motoren genererer en stor varme. Det forbruger en masse magt og bør ikke bruges under hyppige brugsbetingelser. Det kan kun bruges til lejlighedsvis kortvarig brug. Når dette krav ikke er opfyldt, skal der træffes hastighedsreduktionsforanstaltninger for at gøre det muligt for motoren at opnå lav hastighedsudgang til aktuatoren i højere hastigheder. Når motoren er tilsluttet i serie med trin-variabel hastighed, tildeles hastigheden til højhastighedsoverførselsområdet og det lavhastighedsoverførselsområde. Hastighedsfordelingen vælger transmissionsforholdet, og motorens nominelle effekt skal minimeres. Det er nødvendigt at betragte forbindelsen mellem magtkurven som rimelig.

3. Nøjagtighedskrav Indflydelsen af ​​nøjagtigheden af ​​motoren selv på outputnøjagtigheden er proportional med forholdet mellem det samlede gearforhold. Når motorens nøjagtighed ikke kan opfylde kravene, kan hastighedsreduktionsdrevet forbedre nøjagtigheden. Hvis det ikke er nok, skal servomotoren bruges.

4. Krav til svarhastighed Svarhastigheden påvirker hovedsageligt systemaccelerationsydelsen. Motorens responsparameter er den parameter, der er givet af motorens outputmoment og dets eget inerti -øjeblik. Systemresponsen skal beregnes ud fra motorens drejningsmoment og det tilsvarende inerti -øjeblik på systemskaftet.

5. Andre krav hovedsageligt motorens startkarakteristika og beskyttende ydeevne. Startegenskaber: Når systemet starter med belastning, er det krævede drejningsmoment det højeste under processen fra statisk til acceleration til en bestemt hastighed. Årsagen er, at friktionskoefficienten for de bevægelige dele er statisk friktionskoefficient i hvile, så startbelastningen er den største, og den normale arbejdsbelastning er nødvendig. Momentet er meget reduceret, og det er for spildt at tage en større effektmotor. Af denne grund kan det vælges eller tilpasses i henhold til kravene (i startområdet i figur 1 er de fleste af motorer startet med konstant drejningsmoment, men der er også motorer med stort startmoment, og startmomentet er flere gange større end drejningsmomentet.)

www.waylead.com.cn