Frekvenskonverteringsmotor til valg af parametermetode

1. Hastighedskrav Hastighedsområde I motorens grundparametre er den nominelle hastighed n0, frekvensområdet fmax og fmin angivet. Der er flere muligheder for motorens frekvensområde, og du skal finde forskellige produkter. Når motorens hastighedsområde ikke kan opfylde de faktiske behov, kan en serievariabel skiftegruppe anvendes til at udvide skifteområdet.

2. Effektkrav Effektkarakteristikkurve Motorens effektkarakteristikkurve bestemmer motorens udgangseffekt ved forskellige hastigheder. I ethvert design er motorens udgangseffekt større end eller lig med den krævede effekt. Selvom motoren kan arbejde i hastighedsområdet, skal det bemærkes, at når lavhastighedsdelen af ​​den konstante drejningsmomentzone arbejder, er motorens effektfaktor meget lav, og effektiviteten er meget lav. Når hastigheden er tæt på minimumshastigheden, er virkningsgraden kun et par procent, og motoren genererer en stor varme. Det bruger meget strøm og bør ikke bruges under hyppige brugsforhold. Den kan kun bruges til lejlighedsvis kortvarig brug. Når dette krav ikke er opfyldt, skal hastighedsreduktionsforanstaltningerne træffes for at gøre det muligt for motoren at opnå lavhastighedsoutput til aktuatoren ved højere hastigheder. Når motoren er forbundet i serie med den trinvariable hastighed, tildeles hastigheden til højhastighedstransmissionsområdet og lavhastighedstransmissionsområdet. Hastighedsfordelingen vælger transmissionsforholdet, og motorens mærkeeffekt skal minimeres. Det er nødvendigt at betragte tilslutningen af ​​effektkurven for at være rimelig.

3. Nøjagtighedskrav Indflydelsen af ​​selve motorens nøjagtighed på udgangsnøjagtigheden er proportional med forholdet mellem det samlede gearforhold. Når motorens nøjagtighed ikke kan opfylde kravene, kan hastighedsreduktionsdrevet forbedre nøjagtigheden. Hvis det ikke er nok, skal servomotoren bruges.

4. Krav til reaktionshastighed Responshastigheden påvirker hovedsageligt systemets accelerationsydelse. Motorens reaktionsparameter er parameteren givet af motorens udgangsmoment og dets eget inertimoment. Systemets reaktion skal beregnes ud fra motorens drejningsmoment og det ækvivalente inertimoment for systemet til motorakslen.

5. andre krav Hovedsageligt motorens startegenskaber og beskyttende ydeevne. Startkarakteristika: Når systemet starter med belastning, er det krævede moment det højeste under processen fra statisk til acceleration til en bestemt hastighed. Årsagen er, at friktionskoefficienten for de bevægelige dele er statisk friktionskoefficient i hvile, så startbelastningen er den største, og den normale arbejdsbelastning er nødvendig. Drejningsmomentet er meget reduceret, og det er for spildt at tage en større kraftmotor. Af denne grund kan den vælges eller tilpasses efter krav (i startområdet i figur 1 startes de fleste motorer med konstant drejningsmoment, men der er også motorer med stort startmoment, og startmomentet er flere gange større end momentet.)

www.waylead.com.cn