Hvordan man eliminerer inverterens bløde fejl

1, overstrøm
Overstrøm er det hyppigste fænomen med inverteralarmer.
1.1 Fænomen
(1) Når det genstartes, vil den gå med en hastighed. Dette er et meget alvorligt fænomen med overstrøm. De vigtigste årsager er: belastningskort, mekaniske dele sidder fast; Inverter -modul er beskadiget; Motor drejningsmoment er for lille og så videre.
(2) Når vi hopper på power-on, kan dette fænomen ikke nulstilles generelt. Hovedårsagerne er: dårligt modul, dårligt drevkredsløb og dårlig strømdetektionskredsløb.
(3) Ved genstart, trækker den ikke umiddelbart, men under acceleration. Hovedårsagerne er: indstillingen for accelerationstid er for kort, den aktuelle øvre grænseindstilling er for lille, og indstillingen for drejningsmomentkompensation (V/F) er høj.
2, overtryk
Overspændingsalarmer forekommer generelt, når maskinen stoppes. Hovedårsagen er, at decelerationstiden er for kort, eller at der er et problem med bremsemodstanden og bremseenheden.
3, underspænding
Underspænding er også et problem, vi ofte støder på i brug. Hovedsageligt fordi hovedkredsløbsspændingen er for lav (220V-serien er lavere end 200V, 380V-serien er lavere end 400V), kan hovedårsagen: En vis skade på ensretterbroen eller unormal drift af thyristor-tre-vejen kan forårsage underspændingsfejl. Når det forekommer, er den sekundære kredsløbskontaktor beskadiget, hvilket får DC -busspændingstabet til at forårsage underspænding på opladningsmodstanden. Der er også et problem, at spændingsdetekteringskredsløbet er defekt, og undervoltage opstår.
4, overophedning
Overophedning er også en almindelig fejl. Hovedårsagerne er: den omgivende temperatur er for høj, ventilatoren er blokeret, temperatursensorens ydelse er dårlig, og motoren er overophedet.
5, output er ubalanceret
Ubalance af output er generelt kendetegnet ved motorisk jitter og ustabil hastighed. Hovedårsagerne er: dårligt modul, dårligt drevkredsløb og dårlig reaktor.
6, overbelastning
Overbelastning er også en af ​​de hyppigere fejl i inverteren. Når vi ser overbelastningsfænomenet, skal vi først analysere, om motoren er overbelastet, eller selve inverteren er overbelastet. Generelt har motoren stærk overbelastningsevne, så længe motoren for inverterparametertabellen parametrene er indstillet korrekt, forekommer generelt ingen motoroverbelastning. Selve inverteren er tilbøjelig til overbelastning af alarm på grund af dårlig overbelastningsevne. Vi kan registrere inverterudgangsspændingen, det aktuelle detektionskredsløb og andre fejlutsatte punkter for at eliminere fejl.