Hvad sker der, når motoren er kortsluttet?

Kortslutningen mellem vindingerne er, at den samme vikling er viklet af mange vindinger. Hvis isoleringen ikke er god, vil spolerne, der stables sammen, være korte, hvilket svarer til, at en del af spolen er direkte kortsluttet og ikke virker. Efter kortslutningen mellem drejningerne er motorens vikling kortsluttet på grund af en del af den, magnetfeltet er forskelligt fra det forrige, og asymmetrien er den samme, og den resterende spolestrøm er større end før , og motoren vil vibrere under drift.
Stor, strømmen stiger, og outputtet er relativt reduceret.
Taishuang-motoren har en kortslutning mellem svingene, som har følgende fænomener:
1) En stor cirkulerende strøm vil strømme gennem den kortsluttede spole (normalt 2- til 10 gange af den normale strøm), hvilket får spolen til at opvarme kraftigt;
2) Trefaset strømubalance, motormoment reduceres;
3) Producerer støj;
4) Når kortslutningen er alvorlig, kan motoren ikke starte med belastning. I begyndelsen af ​​sving-til-sving-kortslutningen må kun to ledninger være i kontakt på grund af isoleringen ved overlapningen. På grund af cirkulationen i kortslutningsledningen opvarmes spolen hurtigt, hvilket yderligere ødelægger isoleringen af ​​de tilstødende ledninger, så antallet af kortslutningsvindinger øges, og fejlen udvides. Når antallet af kortslutningsdrejninger er tilstrækkeligt, sprænges sikringen, og selv viklingen vil brænde og ryge. Når en fase af trefaseviklingen har en tur-til-drejning kortslutning, reduceres antallet af omdrejninger af faseviklingen, og statorens trefasestrøm er ubalanceret. Ubalancerede trefasede strømme får motoren til at vibrere, mens den producerer en unormal lyd. Motorens gennemsnitlige drejningsmoment falder betydeligt, og det bliver svagt, når belastningen trækkes.

www.waylead.com.cn