Anti-Vibration Motor: Teknisk beskrivelse af dissipationstype Anti-Vibration Motor med høj varme

En elektrisk motor henviser til en elektromagnetisk enhed, der indser omdannelse eller transmission af elektrisk energi i henhold til loven om elektromagnetisk induktion, eller omdanner en form for elektrisk energi til en anden form for elektrisk energi. Under driften af ​​motoren genereres der meget varme. Hvis omgivelsestemperaturen er for høj, eller varmeafledningen ikke er rettidig, vil den let få motoren til at brænde ud. Derudover har den konventionelle elektriske motor normalt mange dele, hvilket får den elektriske motor selv til at være tung. Stigningen i vanskeligheder vil påvirke vanskeligheden og nøjagtigheden af ​​den faktiske samling. Efter at den stødbestandige motor er installeret, er den stødbestandige ydelse også meget lav.
Realiseringselementerne i antivibreringsmotor-teknologi:
Det tekniske problem, der skal løses ved legemliggørelsen af ​​værktøjsmodellen, er, at der i betragtning af den dårlige motorens dårlige varmeafledning og påvirkningsmodstand er flere dele, tungere vægt og vanskelig samling. Derfor er en stødbegrænset motor med høj varmeafledning mulig.
For at løse ovennævnte tekniske problem tilvejebringer legemliggørelsen af ​​den foreliggende opfindelse en stødfast motor med høj varmeafledningstype. Anti-Vibrationsmotoren med høj varmeafledning inkluderer en stator inklusive en statorkerne og et statorviklingssår på statorkernen. Den øverste port og den nedre port er henholdsvis forsynet med stopporte. Rotoren inkluderer en rotorkerne og et rotorviklingssår på rotorkernen. På rotorakslen er rotorkernen pressemonteret på den midterste del af rotorakslen gennem interferenspasning, og den midterste del af rotorakslen krydser midten af ​​statorkernen. Den ene ende af rotorakslen er forsynet med en elastisk fastholdelsesrille, og plastikventilatorbladet klemmes fast på den elastiske fastholdelses rille. Forindets dækning kan forbindes til statorkernen gennem en stopper på statorkernen. Fjernelse og forbindelse; Bagenden aftager er aftageligt forbundet til enden af ​​statorkernen væk fra frontend -dækslet gennem en stopper, og forbindelsen mellem statorkernen og frontend -dækslet og bagenden er fastgjort og strammet af lange bolte. Det støvsikre net er arrangeret mellem frontend-dækslet og bagenden, dækker statorkernen og er henholdsvis aftageligt forbundet med frontend-dækslet og bagenden. Supportrammen er arrangeret i bunden af ​​frontenden og bagenden og er forsynet med et dæmpningslag.