Produktion af en ny type anti-vibrationsmotor

En elektrisk motor er en enhed, der omdanner elektrisk energi til mekanisk energi. Det er hovedsageligt sammensat af stator, rotor, skal og endedæksel. Rotoren roterer i forhold til statoren, og rotorakslen er installeret i rotoren og roterer med rotorens rotation og afgiver derved effekt. Vibration opstår under motorens rotation, hvilket kan forårsage slid på udstyr, reducere monteringstæthed og reducere udstyrets pålidelighed. Når motorendedækslet er installeret sammen med motorhuset, vil vibrationen forårsaget af motorens rotation påvirke tætheden af ​​motorendedækslet og motorhussamlingen og samtidig reducere motorens pålidelighed. Når den er installeret på motorens endedæksel, når motoren i motorhuset bruges i noget udstyr, vil stærke vibrationer påvirke stabiliteten af ​​andet udstyr.
Realiseringselementerne i anti-vibrationsmotorteknologi:
Med henblik på manglerne ved den kendte teknik er formålet med den foreliggende brugsmodel at tilvejebringe en stødsikker motor, der kan forbedre stabiliteten af ​​motoren.
For at opnå ovenstående formål anvender den foreliggende opfindelse følgende tekniske løsninger:
Antivibrationsmotoren inkluderer en motorhoveddel, et hus, et endedæksel og en positioneringsdel. Motorens hovedlegeme er anbragt inde i huset. Den ene ende af endehætten er forsynet med et gevindfremspring. Positioneringsdelen er tilpasset og forbundet med den gevindforsynede fremspringsdel. Positioneringsdelen er forsynet med en flerhed af gennemgående huller, og hvert gennemgående hul er forsynet med en kugle. Huset er forsynet med en positioneringsrille tilpasset positioneringselementet, kuglen og positioneringsnoten kan forskydeligt forbindes, og en fjeder er anbragt mellem positioneringsrillen og positioneringselementet.
Især er positioneringsstykket forbundet med gevindfremspringet for at fastgøre endehætten på positioneringsstykket, og en kugle af passende størrelse er installeret på det gennemgående hul i positioneringsstykket, fjederen er muffe inde i positioneringsstykket og huset , og positioneringsstykket er indlejret i forbindelseshuset Indvendigt er positioneringsstykket tilpasset og forbundet med positioneringsrillen inde i huset. På denne måde fastgøres endehætten, positioneringselementet og huset. Under installationsprocessen er det kun nødvendigt at anvende kraft nær endehætten og tæt på huset. Når kraft overføres til fjederen, deformeres fjederen, kuglen på positioneringselementet glider mod huset, og kuglen glider på husets indvendige overflade. Når antivibrationsmotoren fjerner den påførte kraft, vender fjederen tilbage, og fjederen driver positioneringselementet til at glide væk fra husets positioneringsrille. Da størrelsen af ​​positioneringsrillen passer til størrelsen af ​​positioneringsstykket, klemmes kuglen på positioneringsstykket i positioneringsrillen, og positioneringsrillen og positioneringsstykket inde i huset låses med hinanden, og positioneringsstykket er låst. Fastgør den med endedækslet på plads, så endedækslets, positioneringsdelenes og husets position er fast. Når den stødsikre motorkrop kører, påføres ydre kraft på skallen. Fordi fjederen har en bufferfunktion, vil positionerne af endedækslet, positioneringselementet og huset ikke forskydes, hvilket kan forbedre stabiliteten af ​​det stødsikre motorhus.