Enkeltfasede motorer bruger kun én vikling i statoren

I modsætning til trefasede motorer bruger enfasede motorer kun én vikling i statoren. Denne type motor bruges i boligområder. De er billigere og pålidelige. Det er også nemt at reparere. De har dog lavere effektivitet end trefasede motorer.
Den største forskel mellem en enkeltfaset og en trefaset motor er mængden af ​​strøm, som motoren skal bære. For eksempel ville en fem hestekræfter enfaset motor, der kører ved 240 volt, kræve femten ampere strøm. Hvis en trefaset motor blev kørt med samme spænding, ville den kun forbruge ni ampere.
En enfaset motor er meget enkel at fremstille. Den består af en rotor, statorer og to ledninger. Rotoren, som er en egernburrotor, er en cylindrisk metalskive med slidser over hele overfladen.
Rotoren er magnetiseret til polerne i statoren. Det roterende magnetfelt producerer elektricitet i rotoren. Dette frembringer drejningsmomentet. Motoren er typisk lavet af gråt støbejern.
En enfaset motor består af en stator, en rotor og en kondensator. Rotoren er et cylinderformet metal indeholdende kobberstænger. Hjælpeviklingen er forbundet parallelt med kondensatoren. Hjælpeviklingen har en centrifugalkontakt, der frakobler startviklingen, når motoren når 90% af normal hastighed.
Startviklingen består af et par omgange. Den har en lille diameter. Normalt er den forbundet til hovedviklingen.
waylead.com.cn3