Status quo for min motoriske udvikling

På nuværende tidspunkt er der tusindvis af store og små motorfabrikker i Kina. Selvom antallet af virksomheder er enormt, er en hel del små virksomheder. Eksperter påpegede, at de på grund af det store antal producenter og stor produktion har dannet en konkurrence for hinanden om at gribe markedsprisen. Fænomenet ujævn produktkvalitet, konkurrencedygtig priskonkurrence og lave fortjenstmargener er blevet hovedårsagen til motorvirksomhedernes overlevelse og udvikling.

Selve motoren er et arbejdskrævende produkt. Det er svært at producere fordele, når det ikke er op til en vis produktionsskala, så industriens overskud er meget lille. Det er underforstået, at selv i nogle virksomheder med bedre fordele nåede sidste års nettoresultat mindre end 5%. På samme tid er der på grund af produktionsprocessen i de fleste små virksomheder stadig et stort antal ukvalificerede produkter i bilindustrien. Ifølge undersøgelsen er det gennemsnitlige tab af affaldsprodukter, defekte produkter og reparerede produkter fra Kinas motorvirksomheder omkring 10%, mens niveauet af ukvalificerede motorvirksomheder i udenlandske industrialiserede lande generelt er 0,3%.

I de seneste år har Kinas bilindustri også opstået en række virksomheder med stor produktionsskala, god produktkvalitet, god kvalitet og avanceret teknologi og udstyr. Ingen har dog en produktandel, der kan dominere hjemmemarkedet. Små og mellemstore motorer har endnu ikke dannet et internationalt indflydelsesrigt mærke. Motorindustrien har et presserende behov for at re-integrere og overleve de stærkeste, hvilket er blevet udviklingstendensen i motorindustrien. Eksperter påpegede, at selv om bilindustrien er en gammel traditionel industri, er støttemotorerne i alle samfundslag uundværlige. Desuden har nogle af de større motorfirmaer et stort areal og en god beliggenhed. Efter fusionen og opkøbet vil de bringe meget rige fordele og økonomiske ressourcer til erhververne. Bilindustrien har sat gang i en bølge af fusioner og opkøb. Boshan Pump Factory købte Boshan Motor Factory, Midea Group Holdings Qingjiang Motor Factory, Zhejiang Wolong Company Holdings Hubei Motor Factory, Zhejiang Jinlong Company og Hunan Changde Motor Factory... Et parti frisk blod blev sprøjtet ind i den gamle motorindustri. Industrien mener, at disse fusioner og opkøb af virksomheder for det meste er statsejede virksomheder, produktproduktion har en vis udstyrsbase og teknisk styrke. Efter at være blevet opkøbt og fusioneret tilførte det likviditet, og styresystemet blev ændret fra en statsejet virksomhed til en privat. Som et resultat udvidede produktionens omfang, mekanismen var fleksibel, og virksomhedens fordele steg.

Eksperter påpegede, at med hensyn til struktur og variation, på grund af behovet for at spare energi og opfylde behovene for nye industrielle produkter, vil specielle dedikerede afledte produkter have større udvikling. Såsom højeffektive permanentmagnet-synkronmotorer, generatorer, der er kompatible med vedvarende energi og nye energikilder såsom vind, sol, tidevand og gas vil hurtigt blive udviklet. Derudover er efterspørgslen efter mellemstore høj- og lavspændingsmotorer og højspændings dykpumper med høj effekt også steget hurtigt.